车轮向前 温暖向远

2025年12月5日早上七点半，广西贵港市烟草物流配送中心已是一派繁忙景象，配送员郭海松正进行发车前最后的检查：核对订单、查验车辆、搬烟上车……今天，我作为他的“临时搭档”，跟他一起登上桂R•DC0333的新能源配送车，开启一天的配送服务之旅。

订单配送“有智慧”

送货员搬烟上车 潘源明/图

引擎启动，早高峰还未到来，满载的配送车驶入晨光里。郭海松的智能终端上清晰显示着今日任务：配送区域覆盖港南区木梓镇及部分村屯，共计138户零售户，5448条卷烟，单程预计里程65公里。“现在全是智能化调度，系统会根据道路路况、客户位置分布，规划最优路线，移动设备系统上一目了然。”他向我解释道。

第一站是木梓镇的一家大型超市。到达后，郭海松将码放整齐的卷烟快速搬运至店内，拍照上传系统，点击确认送达，全程不到两分钟。他说：“效率提升非常明显，以往仅核对单据就需花费不少时间。”

无论是热闹的乡镇还是偏远村屯，有了“智慧大脑”的指挥，配送车便能快速穿梭于乡村道路，精准指向一个个零售店。“公司要求‘准时化、零差错’，特别现在是岁末年初销售旺季，保供就是责任。我们多跑一趟、快送一程，零售户心里就稳一分，市场供应就足一分。”郭海松的话语朴实而坚定。

暖心服务显担当

上午十点，配送车驶入乡村公路。这条路连接着多个自然村屯，路面不宽但平整。“以前这条路坑洼不平，现在水泥路修好了，我们配送效率提高了不少。”郭海松的脑袋里有一张“活地图”，对路况和零售户分布了如指掌，有时无需地图的指引也能清晰记得下一户要往哪走。 

在木梓镇莲子村的彩源杂货店，店主苏大哥看到配送车，早早迎出来。“郭师傅，上次说要退换的那条烟，拿来了吗？”“拿来了，放心，我一直记着呢！”郭海松边说边从特备箱中取出卷烟，递给苏大哥。

“十多年前，贵港烟草就对所有有问题的货物都提供换货和退货服务，遇到包装质量问题，可以第一时间联系我们直接处理。”郭海松说。不仅如此，零售户还能通过“八桂通达”小程序，实时查看订单配送信息，包括送货员姓名、联系方式、配送路线及预计抵达时间，全程透明可控，“这样，零售户也能更加灵活主动地安排自己的时间。”

空车不空载温情

郭海松在返程接货点帮助村民将农产品运往城区 吴乔/图

完成最后一个零售户的配送，时间已接近下午两点。郭海松没有直接返回物流中心，而是将车开到了木梓镇莲子村委会门口。此时，脱贫户黄莲桂将已杀好的土鸡放入“贵烟返程”箱，郭海松熟练地打开车厢侧门，里面已经预留出了一片整洁的空间，他麻利地协助村民将货物搬上车、固定好，并在送货清单上做好记录。

这是贵港烟草2025年推出的“贵烟返程·物流助农”服务。郭海松解释道：“送完烟，返程车厢有空位，就帮沿途有需要的乡亲们捎带点东西进城，将物品从农村返程物流服务点运送到城区返程物流服务点，免费便捷，主要是为了方便群众。”

黄莲桂感慨道：“烟草公司可帮了大忙了！以前想把自家的土鸡卖出去，要么我们自己折腾进城，要么低价卖给收购商。现在有烟草公司的车定期来，靠谱！”目前，贵港烟草已在三个乡镇打造“桂烟返程”物流点5个，提供捎带服务40余次。

对于2026年，郭海松充满期待：“听说正在规划智能仓储升级和整合车辆配送进度监控，未来我们的配送会更高效、更智能。返程物流服务也将进一步拓展，可能会与本地商超深度合作，建立‘农产品出村’绿色通道……”

暮色渐浓，物流配送中心依旧忙碌，下一批配送员正在为第二天的配送工作作准备。2025年贵港烟草卷烟物流配送中心送货完成率100%，实现“零延误、零损坏，零投诉”。这些数字背后，是郭海松这样的物流人日复一日地坚守与付出。